Cadillac steht in den USA wie keine andere Marke für absolute Luxusautos. Fleetwood war in den 1920er Jahren eine Karosserieschmiede, die besonders hochwertige Autos fertigte. Und wenn der Name mit Brougham endet, sitzen Sie in der exklusivsten Ausstattungsvariante. Wer zum ersten Mal der Limousine gegenübersteht, spürt förmlich den Respekt, den der Cadillac ausstrahlt und lässt erahnen, mit was für einem Automobil man die Ehre haben wird.

Zu seiner Zeit war unser Detroiter Urgestein die teuerste Ausführung des größten Modells. Außen glänzt viel Chrom in der Sonne, innen empfängt die Passagiere eine Welt aus Holz und Velours. Der Bezug der Sitze erinnert dabei eher an ein teures Sofa, hinten finden mühelos drei Erwachsene Platz und auch Beinfreiheit ist reichlich vorhanden – ein Automobil als rollendes Ausrufezeichen.

Beliebt war er insbesondere bei Politikern wie Paten. Wobei die Mafiosi wohl am meisten den riesigen Kofferraum schätzten, in dem man bequem drei „Freunde“ vom Konkurrenzclan in Betonschuhen auf dem Weg zum nächsten Säurebad unterbringen konnte.

Wer Blackbox Classics kennt, weiß um unseren Qualitätsstandard und wie gut wir uns um unsere Autos kümmern. Ein ehemaliges Vermietungsauto ist vom technischen Zustand und Wartungsstand überdurchschnittlich gut. Der Cadillac hatte in den USA nur einen Vorbesitzer, wurde dann um 2015 herum nach Deutschland importiert aber nie zugelassen. Er hat ca. 100.000 Meilen gelaufen, das entspricht etwa 160.000km. Die Blechsubstanz ist gut. Er wurde in Deutschland immer trocken gelagert und vor dem Einsatz bei uns aufwändig mit FLuidFilm konserviert. Wir brauchen Platz für Neues, daher soll uns der Caddy verlassen.

Arbeiten und Neuteile: